沈阳市发展和改革委员会相关负责同志当天在“进一步全面深化改革地方实践经验交流”环节发言时表示，作为东北亚国际化中心城市和国际性综合交通枢纽，近年来，沈阳创新中欧班列“通道+枢纽+网络”运行体系，构建面向东北亚“一带一路”国际物流合作机制，为沈阳构筑了国际物流的“黄金通道”。
据介绍，中欧班列(沈阳)自开行以来，利用5年时间，已全面打通至满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯、同江口岸通道，设立德国汉堡、波兰马拉舍维奇等10个境外枢纽站，货物辐射20余个国家、50余个境外城市，连点成线、织线成网，成功构建高效集疏运网络体系。
中欧班列(沈阳)的开行，为东北老工业基地汽车制造、机械设备等优势产业“走出去”，构筑了国际物流新通道，搭建了开放合作新平台。截至目前，班列累计服务华晨宝马、三一重装、米其林、大连奇瑞汽车、长春一汽等国内企业2000余家，承运货物品类涵盖汽车整车及零部件、机械设备、电子产品、日用百货等2200余个品种，货值约90亿美元，其中高附加值产品货值占比超过70%。2024年1-10月，中欧班列(沈阳)面向俄罗斯开行进出口班列同比增长23.8%，助力全市对俄罗斯进出口贸易额同比增长42.1%。
下一步，沈阳将持续推动中欧班列高质量发展，织密通道网络，做强枢纽经济，助力辽宁打造东北亚开放合作枢纽地，谱写新时代东北全面振兴新篇章
